日産　マーチ（ＨＫ１１）平成８年式　Ｇ＃サンルーフ付き　５ＭＴ(３１Ｖ)　

06.11.22 ＭＬＳ-ＧＰ＆ＭＬＳ最速決定戦２００６ 　第２戦にて撮影

２００５〜２００６年仕様

内装 運転席スパルコ　ＲＥＶ(フルバケ） 内装 助手席マーチＧ＃純正 内装 ナルディークラシック＋８センチ延長スペーサー 内装 ４点式シートベルトスパルコ　トップフォーミュラー３インチ 内装 トラスト水温計　＋　アペックス・タコメーター 内装 アンダーコート・レス 内装 エアコン・レス 外装 Ｎ２オーバーフェンダー（ビス止め仕様）３ナンバー公認 外装 ＦＲＰバンスポ（ブレーキタクト付き） 外装 スカイラインＧＴ−Ｒ純正ダクト 外装 ウイニングスポーツＦＲＰボンネット 外装 自作ＦＲＰアイライン 外装 ＦＲＰリアバンパー（Ｇ＃純正形状） 外装 マーチ後期用テールランプ 外装 カーボンミラー 外装 ＧＴウイング＋カーボン翼端板 コンピューター Ｎ−ＷＯＲＫＳ　レブ８０００仕様 燃料ポンプ ＳＲ２０ＤＥＴ流用 吸排気 アペックス　Ｎ１マフラー（ＳＲ２０スポーツ触媒取付け加工） 吸排気 ４−１エキマニ＋ビリオンサーモバンテージ エアクリ ＰＳ１３用Ｍ’ｓエアークリーナー流用 吸排気 ワンオフ　サクションパイプ 吸排気 ＧＡ１５スロットル流用 足回り Ｆ：ワタナベ　１４インチ７Ｊ・Ａタイプ 足回り Ｒ：ＳＳＲメッシュ　１３インチ７Ｊ・Ａタイプ 足回り F:BS RE-01 185/55R14 , R:YH 旧ネオバ 175/60R13 足回り ピースモーターストア車高調 足回り Ｆ 63-200-070(BESTEX)・ Ｒ 65-178-050(SWIFT) 足回り 1〜4速クロスミッション＋4.3ファイナル＋ニスモ機械式1.5WAY/LSD 足回り ニスモ・フライホイル 補強 Ｚ１０キューブ後期用 補強 ６点ロールゲージ（レイル）サンルーフ無し用加工取り付け 補強 ロールゲージ　自作Ｂピラー止め 補強 ニスモ　フロントタワーバー 補強 自作　リアクロスバー 補強 自作　フロントモノコックバー 補強 開口部　リベット打ち←開いてくるのでやめたほうがいい 補強 ニスモ　エンジンマウント（４カ所） ブレーキ Ｋ１１マーチ中期フロントブレーキａｓｓｙ ブレーキ プロミュー　ＴＹＰＥ　ＨＣ（ドラムシューはＲＡＭ’Ｓ） ブレーキ ＺＥＳＴオリジナルメッシュホース（前後） ブレーキ ニスモ　マスターシリンダーストッパー ラジエーター 流用２層ラジエーター オイル モチュール３００Ｖパワーレーシング（正規品） オイル モチュールＧＥＡＲ３００

05/1/10 クロスミッション装着（05/1/5〜06/10/8) 05/11/06 クロスミッション装着（05/1/5〜06/10/8) 05/12/24

06.11.22 ＭＬＳ-ＧＰ＆ＭＬＳ最速決定戦２００６ 　第２戦にて撮影


06.5.10 第７回H-Factory走行会にて撮影

２００６年１２月現在