ＥＴＣ取り付け！
ハイウェイカードの廃止も決定して、道路公団も民営化になり
高速道路を利用するならＥＴＣを取り付けると、かなり割引があるので
ＥＴＣ取り付けに踏み切りました。
こんな感じでつけました
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数あるＥＴＣから選んだ機種は パナソニックの[CY-ET900D] 購入価格は１６，５００（セットアップ込み） 購入の理由は、スピーカーが アンテナに内蔵されているので 本体を自由な場所に設置出来ます。 アンテナと本体、分割タイプ |
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まずはバッテリーのマイナスを外しましょう 基本中の基本です |
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オーディオを外して、そこから電源を取ります。 ある程度作業をしやすい所から切りましょう。 |
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えびちゅの自己満足テクニック コードの被服をカッターで切ります。 |
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えびちゅの自己満足テクニック ＥＴＣ本体から伸びているギボシ端子は切ります。 |
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えびちゅの自己満足テクニック 切ったら、皮をむいておきます |
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配線コネクターを使って、電源を分岐します この配線コネクター、ケーブルの太さをしっかりと あわせないと、接触不良の原因になります。 その為にも、自己満足テクニックを使って 確実に電源を分岐させます。 |
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マイナスも確実に金属部分に固定しましょう これも基本作業ですね |
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全体像 必要な配線は３つ ・常時供給電源 ・アクセサリー電源 ・マイナス 常時供給は、いつでも電気がながれている アクセサリーは、キーをＡＣＣの場所にひねると 電気が流れる 覚えてしまえば、簡単です |
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配線が完成したら、この段階で 動作確認をしましょう。 完全に元に戻してから失敗していたら 作業が大変ですよ |
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アンテナはフロントガラスに貼ります。 小さいので、簡単に付けられます |
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本体の固定場所には悩みますが ハンドル下に決定 配線は伸びてこないよう タイラップでしっかり固定しましょう |
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完成 作業自体は、慣れた人で１時間程度 初めての人でもまる一日あれば十分終わるはずです。 配線をいかにきれいに隠すかが 仕上がりを左右します |
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配線図
アクセサリーとバックアップ電源が必要
K11マーチ（おおかたの日産車も同じ）
ライフ（jb1)
