燃料フィルター交換
特に不調もないのだが
6万キロも超えたので早めの交換として
燃料フィルターを交換した。
ついでなので、ホースも交換。
交換方法
| 今回の交換パーツの
燃料フィルターにホース上下です。 ・フューエルフィルター AY505−NS001(3850円) ・HOSE ASSY FUEL (中央の長いホース) 16441−41B03(2050円) ・HOSE−FUEL(下の短いホース) 17553−0U005(1420円) 予想以上にホースの値段が高くて びっくりです。 知っている方いたら教えてくれませんか |
| 燃圧除去、場所編
運転席の右下にヒューズボックスが あります。 ここのフューエルポンプのヒューズを 抜きます。 右の上から2番目となります。 ヒューズボックスのカバーの裏に 書いてあるので確認しましょう |
| 燃圧除去、実技編
エンジンを始動します。 アイドリング中に先ほどの ヒューズを抜きます まもなくエンジンが停止します。 停止後に2〜3回、セルを回します |
| 給油口のキャップを外します。
整備書には載っていませんが これを忘れると意外とガソリンが出てきます。 |
| 燃料ホースは予想以上に固着しているので ホースを一度切ってしまいました。 下にはウエスを置いてこぼれても大丈夫な様にしましょう。 |
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切った残りのホースを抜きます。 短くしてあるので、苦労はしますがなんとか抜けます。 あんまり力をいれすぎて、他の部分まで壊さない様にしましょう。 |
| 実際の作業は、ウエスを置くのを忘れ
給油口のキャップも開けなかったので ガソリンがあふれてしまいました。 くれぐれも火気厳禁ですよ。 |
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下側の燃料ホース交換はとっても大変でした。
とっても固着しているし、ホースをひっぱったりねじったりする スペースがとても少ないです。 またジャッキアップは必須なので、しっかりウマをかけましょう。 |
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左が外した物で右が新品です。 新品ホースは曲がりが少ないので、はめる時も苦労します。 |
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使った工具はこれだけ。 下側の燃料ホースも外すならジャッキとウマも必要ですね。 |
交換してみて
燃料ホースを交換したからと言って体感はまずありえないと思います。
燃料フィルター交換はトルクアップします。
と言う表現は非常に間違いで、今まで知らず知らずにロスしていた部分が
元に戻っただけの事です。
いつまでも快適にマーチに乗り続けたい方やスポーツ走行の多い方におすすめ。
車雑誌なんかでは、怪しい商品がいっぱい出回っていますが
そんなお金を出せるなら、基本整備をしっかりして
いつまでも楽しいマーチな生活を送りましょう!
いつも以上に辛口だな
作業は自己責任にて行って下さい。
トラブルが起きても責任もてませんし
メールなどの問い合わせにも答えられません。
あくまで参考としてご利用下さい。
2003.1.20交換 7.28作成