やってみましょう

R32 GT-Rのフロントショック
本当にこんな物が付くのだろうか？
いや、つけるのである。
それが、流用である

スプリングを取り外してみると問題点がふたつ。
スプリングを受ける皿がボディーと干渉。
ブッシュの部分の太さと幅もまるで違う。

受け皿をグラインダーにて切り落とし
ブッシュも幅が太い為にグラインダーで切り落とす。
一番危険な作業である、十分けがには注意が必要。
ブッシュの太さが違うのはマーチ用のブッシュを薄く削り対応。
（マーチ用ＧＡＢのリアブッシュなので、赤い）

加工したブッシュをリアショックに圧入する。
圧入に使ったのは、大きい万力と適当なサイズのソケットである。
プレスがなくてもこれくらいなら何とかなります。

以上で加工終了。
ショートストロークになり、タイラップにて
ストロークを見てみたが、４人乗車でそこそこ走っても
十分ストローク残っています。
サーキットを走ってどんな感じになるか楽しみです。

おわりに
今回のリアショック流用は、たまたま友人がR32 GT-Rのショックを
持っていたのでやってみました。
同じような形状であればいろいろな車種の流用をしてみてはいかがでしょう。
お金をかけて買うのであれば、流用はあまりおすすめしません。
流用の楽しみは、探して、考えて、実行してみて、そして
完成した時のうれしさは何とも言えないものですよ！

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2003.1.1作成