プラグコード交換！

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プラグコード交換！

Ｋ１１マーチでのプラグコード交換は、とても簡単です。
これに工賃を払うのは、すごくもったいないので
是非、交換作業に挑戦してみましょう！

プラグコード交換は簡単！

こんな感じでした

長さが全部違うよ！ウルトラのプラグコードです。
４本とも長さが全部違います。
一度並べると間違いが少なくなりますよ

交換は１本ずつ！どこから外してもＯＫですが、むかって右から外しました。

ちなみにこの一番右を４番と呼びます。
よく話にあがるのが、１番上死点がとか言いますが
１番はむかって一番左となります。

デストリービューター！デスビ側も外します。
コードを押す感じで抜きましょう。

デスビは、火花を作る所でここが壊れると
エンジンの調子は絶不調、と言うより始動不可です。
新品だと５万円ほどするとても高価な部品ですが
マーチの弱点部品のひとつです。

お年頃なＫ１１マーチなので、予備部品として
ひとつは持っておきたい所ですね
年式によって、形状が違うけど装着ＯＫな場合もあります。
前期マーチだとどれも使えるはずです

イメージがずいぶん変わるよ！無事に１本交換終了しました。
純正より少しコードが長いです。

一気にしちゃダメよ！１本ずつ交換していきます。
デスビ側のすべて差す場所が決まっているので
１本抜いては交換、の繰り返しをすれば
絶対に間違う事はありません。

間違えると、あきらかにおかしいアイドリングになります

ほんの少しの気遣い！このほんの少しの気遣いが重要！
純正と違って社外コードはデスビ側が抜けやすい場合があります。
きっちり抜けてくれれば、あきらかな不調になるけど
抜けかけだと、なんのトラブルか発見しにくくなります。

そんな悲しいトラブル防止の為に、タイラップにて固定しておきましょう。
タイラップ＝インシュロック（商品名）
瞬間接着剤＝アロンアルファと同じイメージですね
インラインスケート＝ローラーブレードもそうですぞ！

交換して、気持ちアイドリングがなめらかになった感じです。
個人的にウルトラとＮＧＫのプラグコードは好きなのですが
ノロジーの高価なプラグコードは嫌いです。
装着直後は劇的変化があるのですが、１年ほどすると気が付かないうちに
ずいぶんと性能が低下しています。
そもそもプラグコードだけで、劇的変化ってのがおかしい！！
そう思うのは私だけなのかな、、、

作業は自己責任にて行って下さい。
トラブルが起きても責任もてませんし
メールなどの問い合わせにも答えられません。
あくまで参考としてご利用下さい。

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2004.7.2 作成　


	ウルトラのプラグコードです。４本とも長さが全部違います。一度並べると間違いが少なくなりますよ
	どこから外してもＯＫですが、むかって右から外しました。ちなみにこの一番右を４番と呼びます。よく話にあがるのが、１番上死点がとか言いますが１番はむかって一番左となります。
	デスビ側も外します。コードを押す感じで抜きましょう。デスビは、火花を作る所でここが壊れるとエンジンの調子は絶不調、と言うより始動不可です。新品だと５万円ほどするとても高価な部品ですがマーチの弱点部品のひとつです。お年頃なＫ１１マーチなので、予備部品としてひとつは持っておきたい所ですね年式によって、形状が違うけど装着ＯＫな場合もあります。前期マーチだとどれも使えるはずです
	無事に１本交換終了しました。純正より少しコードが長いです。
	１本ずつ交換していきます。デスビ側のすべて差す場所が決まっているので１本抜いては交換、の繰り返しをすれば絶対に間違う事はありません。間違えると、あきらかにおかしいアイドリングになります
	このほんの少しの気遣いが重要！純正と違って社外コードはデスビ側が抜けやすい場合があります。きっちり抜けてくれれば、あきらかな不調になるけど抜けかけだと、なんのトラブルか発見しにくくなります。そんな悲しいトラブル防止の為に、タイラップにて固定しておきましょう。タイラップ＝インシュロック（商品名）瞬間接着剤＝アロンアルファと同じイメージですねインラインスケート＝ローラーブレードもそうですぞ！