検査ライン後編

	最近主流のマルチテスターではなく 従来タイプのラインでした。 各項目毎に掲示板があるので しっかりと見ましょう。 ○がつくとほっとします
	フロントブレーキテストです 掲示板の指示にしたがって 踏んだり離したりします
	スピードテストです。 ４０キロになったらボタンを押します。 マルチテスターだとパッシングをするので すごく楽です。
	後輪ブレーキテストです 以前、ライフの車検でこの項目で落ちました 落ちるのが嫌なので、しっかり整備したので ○が出ました、よかった！
	排出ガスのテストです プローブ指定の長さ入れて しばらく待ちます
	ヘッドライト光軸テストです 従来ラインとマルチテスターの最大の違いがここ！ 従来ラインでは人は降りないとダメですが マルチテスターではそのままでテストします。 事前整備で落ちる可能性があると 言われていたので どきどきでした
	下回り検査です。 いつも以上に念入りに点検されました。 トルクレンチで増し締め確認してあるので 安心してました。
	安心しすぎて後の人から 「兄ちゃん、終わったぞ〜」と 終わったのに気が付かなかったです。 後の人、たびたび申し訳ないです これで検査ラインは終わり。 出口で迎えてくれたもも社長に感謝！

この後、別の検査ラインにて車幅測定＆重量測定をしました。
全く見たこともないラインだけにドキドキでしたが
後にいた日産ディーラーの方に親切に教えてもらえました。
みんなに迷惑かけまくりで、もう少し勉強するべきでした。

車検ラインと車幅検査のラインをすべて終わって総合判定合格を
もらったら事務手続きの為に窓口へ行きます。
もう余裕かましていいのに、ずっと緊張しっぱなし。
印鑑とお金の入ったクリアファイルを置き忘れるなどもしてしまいました。



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作業は自己責任にて行って下さい。
トラブルが起きても責任もてませんし
メールなどの問い合わせにも答えられません。
あくまで参考としてご利用下さい。

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2003.4.30 三重陸運支局にて車検挑戦　2003.5.8up