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ライフ、マフラー修理!



ライフを買って、すぐに装着したRS☆RのエキマグGT��
なんだか最近音がおかしいと思ったら、なんと折れていました。
交換する予算はないので、修理します
   軽く考えていたけど、予想以上に難しかった、、、



こんな感じでした
一見なんともないんだけど
これかなりマフラーがさがっています
お陰で輪留めにばしばしヒット!
潜ってみると、なんともびっくり!
もう少しでちぎれる所でした


潜る時は、安全確認忘れずに!
まず前輪に輪留めをします
そしてジャッキアップ、ライフもマーチも
リアのジャッキアップポイントは
同じで牽引フックであげますよ〜!
もちろんウマは、しっかりかけましょう
ウマをかける所は、パンタジャッキ(純正のジャッキ)の
ジャッキアップポイントです。
グローブボックスの説明書に明記されていますよ。
外したタイヤは万が一車体落下を考えて
必ず、車体の下に置いておきましょう
傷が付くなんて言うやつは、プロに作業をまけせて
自分で作業するのをやめましょう


はずしてみると
潜ってみた時以上に、びっくり!
あちこちに穴があいてます。
鉄板が相当薄くなっているんですね。
なんともまー
無言になりそう
とりあえず、溶接してみたら
瞬く間に、穴が拡大していきます。
これ以上すると大変な事になるのでこの辺りで中止
内側に5年分のカーボンが蓄積されているので
エンジン作る時にと思って買った
フレキシブルチューブで
内側を掃除しました。
すごくすっきりさっぱりです。

フレキシブルチューブを買った日


あっと言う間に修理おわり
自分で修理無理なので
H-Factory専属溶接担当「Eやんさん」に
ばしーっと治してもらいました。
他のマフラーを切って、上からかぶせて
そこを溶接、前より丈夫なんです。
あとは取り付けるだけ
ネジ山は、ワイヤーブラシできれいに
磨いておきましょう
そしてボルトには、焼き付き防止のために
ワコーズのTHC(スレッドコンパウンド)を
薄く塗り、ボルトを締め込みまた外しましょう。
これで、きれいにトルクもかかるってもんです。


あとは、外した手順と反対で取り付けるだけです。
マフラーが壊れたら、あきらめてプロに依頼するのがいいでしょうね。
2万円ほどのアーク溶接を買っても、それになれないと
私みたいに穴が空くので、要検討してからやりましょう。



作業は自己責任にて行って下さい。
トラブルが起きても責任もてませんし
メールなどの問い合わせにも答えられません。
あくまで参考としてご利用下さい。

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2004.11.25〜 作成 12.26完成


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